丝袜 龟责 3M初度亮相上海车展，以材料改造补助汽车产业变革

夏天顾虑电板 “发热” 发火，冬天续航像 “坐滑梯”，电板怕热又怕冷该怎么办？车身太重跑不远丝袜 龟责，又思给车子 “减重”，又怕颜值和安全打扣头？车内的智能功能总 “卡壳”，以至导航信号被车窗膜 “吃掉”，昂首高傲反光到看不清？

这些让车企挠头的问题，是汽车产业电动化与智能化的深度会通催生了对材料性能的全新需求，在 3M 眼里皆是 “材料应用题”。

2025上海车展3M展台

多元化科技改造企业3M本年将以“驭见将来，不啻于车”为主题初度参加上海车展。“在大众汽车产业攻击的转型时间，咱们在本次车展上围绕电动化、智能化、个性化、知足性与轻量化及可不绝发展等主流趋势带来数百种联系的汽车材料及应用科罚决策。”在2025上海车展前夜，3M中国总裁丁泓禹在收受媒体采访时暗意，3M正以百年材料科学积淀为基石，通过前沿时候改造与原土化政策布局，为车企提供粉饰全产业链的科罚决策，助力破解“性能升级”与“本钱优化”的双重挑战。

车企材料需求直指三大问题，复合赋能成破局枢纽

3M不仅是材料供应商，更是车企的改造伙伴，将通过不绝时候冲破与绽放配合，激动汽车产业向更安全、更高效、更智能的场合演进。

跟着电板能量密度不休进步，热失控风险与续航霸道成为行业痛点，电板安全与效率正在拨动猝然者明锐的神经。车企需要材料既能实现电芯间的高效导热与绝缘，又能在顶点环境下保险结构踏实。3M粘接材料好像保险汽车部件流畅的强度和踏实性，而3M热界面材料与热失控提神材料可实现优异的电断气缘、热管制与压力管制效率。

轻量化与能耗均衡亦然一大问题。据先容，轻量化的吸音材料不错为枢纽声学部件减重3~5公斤，这将对整车的续航有积极的匡助。

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此外，汽车智能化也成为了不休激动材料功能迭代的机会。3M非金属隔热膜凭借纳米多层光学膜时候，在阻遏热量和紫外线的同期，确保车载通讯系统踏实运转；光控膜科罚决策则通过鸿沟大视角出光，幼幼嫩穴放置高傲屏在前风挡和侧挡玻璃上的倒影形成的烦躁，进步驾驶安全性。

传统汽车依赖金属、塑料等基础材料的期间已往常，新能源汽车对电板安全性、热管制效率、轻量化水平的极致追求，以及智能座舱对信号传输、东说念主机交互、环境知足性的多重需求，倒逼材料时候向多功能、高集成、定制化场合进化。

“一横一纵”政策构建时候上风，3M实力粉饰全产业链

面对车企多元化需求，3M以“一横一纵”政策构建时候上风：横向粉饰从前端制造到后商场的全产业链，纵向深耕材料物理、化学、光学等多维度性能，形成特有的“科罚决策矩阵”。

“车企会带着他们的贪图上或坐褥工艺上的痛点来跟3M一齐探讨和疏导如何通过材料改造匡助他们科罚痛点。这是咱们好像跟好多车企有很是深入合作的原因之一。”丁泓禹向第一财经记者闪现，这次上海车延期间3M中国将与一些头部企业达成签约合作。

3M中国总裁 丁泓禹

丁泓禹向媒体暗意，“当车企濒临本钱压力时，濒临的是整车本钱的压力，而非单一材料本钱的压力，是以咱们在提供科罚决策时，会替客户探讨详细本钱和呈文率。咱们的一些自动化科罚决策，使系数这个词坐褥节拍变快，也会检朴东说念主工以及能源上的损耗，这关于车厂来说，是匡助他们极地面进步了效率与品性，同期产线的诈欺率也会提高。”

2025年度3M科学近况细察（SOSI）指出，74%的中国受访者更倾向于聘任电动或夹杂能源车。其中，电板续航智商成为58%中国受访者对电动汽车的中枢随和点，而67%的受访者将知足性视为聘任新车时的关键决策成分，亦有66%的受访者注从头车的环保属性与文娱功能。

当轻量化材料通过全人命周期本钱模子解释其续航进步价值，当智能膜时候为座舱体验带来颠覆性改变，当可不绝决策匡助车企跨越ESG评级门槛，材料的“溢价”终将转化为车企的“竞争力”。

从“材料供应商”到“改造共同体” 在汽车产业变革的海潮中，3M正从头界说材料供应商的脚色——不仅是“提供居品”，更是“提供科罚决策、提供改造智商、提供协同价值”。将来，3M将进一步融通产业链，协同更多合作伙伴，以商场需求为引擎、以科研实力为动能，驱动汽车行业多维度发展。

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